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大疆只是定位于航模爱好者

发布时间:2018-05-25 19:51 来源:未知 编辑:admin

  同时,大疆的维修模式极其封锁。也就是说,大疆掌控着本身产物零配件市场。当无人机呈现毛病后,只能通过大疆的官网渠道维修,无法寻求第三方维修办事。多种要素感化下,大疆售后维修价钱天然是超出跨越不少。

  现实上,对比手机、家电等,无人机产物毛病率确实很是高,手艺和售后的隐患正在这家传奇的公司中逐步发酵。当无人机呈现毛病,并不满是大疆产物问题,还有良多用户操作不妥所致。

  据前瞻财产研究院发布的《中国无人机行业阐发演讲》数据预测,到2022年,我国民用无人机需求总额将达到2.8亿美元。可见,民用无人机市场之潜力。

  无人机损坏及不测事务发生几率的增加,次要源于消费级无人机产物逐步普及,大量新手小白玩家涌入。而大疆作为整个无人机范畴的绝对龙头,天然是首当其冲。

  大疆可以或许领先业内,天然有着其手艺劣势,并且在前几年,大疆只是定位于航模快乐喜爱者,并不是通俗消费者。只不外近年来,无人机普及率大幅提拔,从2013年的15万台狂飙至2016年的260万台。

  无人机利用群体从极客向通俗消费者过度,成果就是大都新手玩家认为操作无人机和手机一样简单。现实是,无人机的操为难度远远高于手机、家电等常用消费级产物。形成丧失就不成避免,以至影响到第三方。

  然而,当通俗消费者起头采办大疆无人机后,发觉其产物复杂难用、售后蹩脚不已。他们无法和极客一样可以或许忍耐,于是堆积到一家名为“SBDJI”的网站倡议维权。

  据悉,在这个消费者维权网站中,有多达1800多条用户发出的无人机变乱帖。消费者次要赞扬内容有两点,一是飞翔中呈现炸机,二是大疆售后维修价钱昂扬。

  可是,大疆无人机维修书籍没有一家公司可以或许持续高速增加,大疆无人机维修书籍大疆也不破例。若是在疾走的路上不断下来反思,大概其龙头地位就不保。届时,民用无人机蛋糕再大,也与大疆毫无相干。

  手艺大概情有可原,但售后确实十分蹩脚。在大疆的售后系统中,其产物损坏后需由大疆单方去判断变乱义务方,之后才能确定维修费用。别的一个问题是大疆无人机因为是高度集成化,大疆无人机维修书籍一旦发生毛病会有大范畴毁伤,导致维修费用昂扬。

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